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发布时间:2021-11-15 16:54:05
由图5可知,前吹风机改为后吹后,风机全压性能明显下降。叶顶间隙相同,Q=16 000m3/h时,风机吹风方式由前吹改为后吹后,全压下降了50Pa左右。由图6可知,吹风方式由前吹改为后吹后,全压效率也大幅下降,叶顶间隙同为5mm时,风机由75%下降到65%。这是因为采用前吹时,电机处于叶轮的进气侧,进气侧风速较出气侧小,气体冲击电机的能量损失也较小,气流经过电机时产生扰流,但对叶轮对气体做功的影响并不大;
在地铁通风系统中,有的夏天需要将外面的新鲜空气引入地下通道,而在冬天则需要风机反向送风,也称“反风”,将通道中的污浊空气排放到外面,一年之机需要两次换向工作;还有的要求隔天一次的频繁换向;特别在紧急情况下,例如发生火灾或***时的应急反风,这就需要一种“可逆风机”。
芭蕉扇牌风机 芭蕉扇牌隧道风机 打隧道用的风机 公路隧道风机 隧道掘进风机 高速公路隧道通风机
风机反风装置总体结构的设计及工作原理
整个风机系统分成三部分:A部分——轴流风机:B部分——风机换向机构;C 部分(包括C1、C2)
——风筒移动机构,如图1所示。风机正向工作时,气流如图中实线箭头方向所示。当需要反风时,通过预先设置的一系列程序指令执行反风动作:首先执行停机指令,然后通过控制装置将风筒移动机构 C1 、C2 与风机沿轴向分开,并各自沿轴向向两侧移动预定的一小段距离,再由风机换向机构将风机绕垂直于其轴线的纵向对称轴旋转180°,后再通过控制装置使风筒移动机构C1、C2 回移复位,并完成与风机的对接,使二者快速牢固连接,从而完成了反风动作;按下启动按钮,风向立即改变,如图中虚线箭头所示。
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