阜阳高速公路隧道通风机经销商服务为先「安泰通风」

下面安泰风机带来一套规范的设计计划：

　　1、隧道风机门架资料应采用I16工字钢，由三至四榀拱架组合而成。

　　2、门架纵向采用槽钢联接结实，必要时可增加斜撑。

　　3、风机门架根底采用C20混凝土浇筑，根底顶面尺寸要保证能装置风机配电柜及遮雨棚。

　　4、隧道风机根底及风机门架尺寸分离现场隧道状况详细调整。

　　5、风机门架顶面铺设Φ14螺纹钢钢筋网片，网格间距15cm*15cm。

　而采用后吹形式时，电机处于叶轮的出气侧，叶轮做功将气体高速排出，气体碰撞电机产生能量损失显然大于前吹时的能量损失，而且电机直径大于轮毂直径，电机挡住了叶片底部的出风通道，减小了风机出风面积，风机全压和全压效率出现下降也是必然。由此可见电机布置位置对流动影响很大，但是考虑到客户要求的安装条件以及行业标准实际，市场对后吹结构的风机仍有需求。

当叶顶间隙较大时，泄漏流与主流发生相互作用形成泄漏涡，泄漏涡会堵塞主流；当叶顶间隙较小时，气流由压力面流向吸力面，产生泄漏射流，但不一定会形成泄漏涡，且叶顶间隙减小时，泄漏流与主流的卷吸作用减弱，泄漏涡的强度和影响区域也随之减小。

　　显然，减小叶顶间隙有利于降低流动损失，提高风机效率，但也对制造商的加工制造水平提出了更高的要求，实际生产中需要根据生产厂家的工艺水平和所用材料合理确定间隙。

 风机反风装置总体结构的设计及工作原理

   整个风机系统分成三部分：A部分——轴流风机：B部分——风机换向机构；C 部分(包括C1、C2)

——风筒移动机构，如图1所示。风机正向工作时，气流如图中实线箭头方向所示。当需要反风时，通过预先设置的一系列程序指令执行反风动作：首先执行停机指令，然后通过控制装置将风筒移动机构 C1 、C2 与风机沿轴向分开，并各自沿轴向向两侧移动预定的一小段距离，再由风机换向机构将风机绕垂直于其轴线的纵向对称轴旋转180°，后再通过控制装置使风筒移动机构C1、C２ 回移复位，并完成与风机的对接，使二者快速牢固连接，从而完成了反风动作；按下启动按钮，风向立即改变，如图中虚线箭头所示。